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2014年5月19日 《公路水泥混凝土路面再生利用技术细则》（JTG/T F31-2014）的管 理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位交通运输部 公路科学研究院负 2023年11月14日 通过引进水泥混凝土路面就地冷再生道路施工技术，可将原路面材料100%回收利用，解决了道路旧料浪费的问题，也为道路新型环保清洁化养护、道路材料 旧水泥混凝土板全厚式就地冷再生工艺技术助力道路“畅安舒美 ...
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2023年4月29日 从广义上说，旧水泥混凝土路面的再生利用技术主要有两种： 1.现场修复技术. 利用专用的破碎机械将旧的水泥混凝土就地粉碎、压制，然后作为新道路结构的基层 2023年3月20日 湘潭市首次运用新技术维修道路 旧水泥路面材料可100％利用. 2023-03-20 来源：湘潭日报. （全媒体记者 吴新春 通讯员 冯磊）传统道路“白改黑”，旧水泥路面材 湘潭市首次运用新技术维修道路 旧水泥路面材料可100％利用 ...
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2022年8月1日 通过引进水泥混凝土路面就地冷再生道路施工技术，可将原路面材料100%回收利用，解决了道路旧料浪费的问题，也为道路新型环保清洁化养护、道路材料可持续 摘要：. 旧水泥混凝土路面改造是公路工程领域内的一大技术难题,从总体趋势看,再生利用型技术是发展的主流方向.然而,目前应用中存在应用标准混乱,应用条件难以界定等问题,给技 旧水泥混凝土路面再生利用及拓宽技术研究 - 百度学术
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2020年3月3日 每天都有新的研究出现，这些研究罗列了许多可能的回收方案，其中包括直接回收废弃混凝土、更加可持续性的混凝土原料配比，和混凝土生产过程中过程减少对 当水泥混凝土路面到达其使用年限,或其他原因破坏后,需要重新修建时,旧混凝土的废弃往往带来巨大的环境问题,如果旧混凝土能够在新建工程中得到运用,将会带来很大的经济和社会 道路旧水泥混凝土的回收利用实验研究 - 百度学术
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2022年1月25日 有了这项技术，不仅可以利用混凝土废料吸收大气中的二氧化碳，还可以减少对水泥的需求，并且通过利用处理过程中产生的细碎粉末部分替代部分熟料，从而使 2020年12月3日 混凝土简称为砼，广泛应用于土木工程及造船业、机械工业等领域，特别是近些年基础设施大规模建设及城镇化进程推进，不管是使用量、还是废弃混凝土都越来越多，现在只需要一台废弃混凝土回收再利 废弃混凝土的回收再利用及主要用途-红星机器
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2023年11月11日 出口道路旧水泥混凝土回收利用设备 - 发布日期：2023-11-11 15:11:26 导读: 路面水泥块如何再利用？要用到哪些破碎设备？ 大华重机由于交通荷载的增大，水泥混凝土路面的损害日益加大。常规的修补方法已不能使路面达到所需的性能。碎石化 ...混凝土材料的回收利用方法- 混凝土材料的回收利用方法一、引言随着建筑工业的快速发展，混凝土材料的使用量逐年增加，同时也带来了大量的废旧混凝土。废旧混凝土的处理不仅消耗了大量的能源和资源，还会对环境造成严重的污染。因此，混凝土 ...混凝土材料的回收利用方法_百度文库
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2009年7月13日 废弃混凝土块的回收、破碎和再生骨料生产工艺是废弃混凝土再生利用的前提。废弃混凝土经破碎加工后，骨料表面粗糙度加大，棱角效应增加，骨料表面包裹着相当数量水混砂浆，混凝土块解体过程中的损伤积累导致再生骨料内部形成大量微裂纹。c) 碎石化利用：采用专业设备对旧水泥混凝土路面进行破碎、碾压稳定后，作为路面基层或底 基层； d) 深埋利用：将旧水泥混凝土路面板就地破碎或适当处置后作底基层，再加铺基层和面层，或 当路面设计标高不受限制时，直接稳压工艺处置后作为路床使用； 1河北省 公路水泥混凝土路面再生利用技术规范DB13∕T 5086-2019
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2016年12月6日 为了合理处治再生旧水泥混凝土路面，充分利用旧水泥混凝土板块的残余强度，平顶山市公路管理局和西安长大公路养护技术有限公司进行了多项课题研究，研制出了 HHT 系列破碎再生设备、水泥路面智能脱空检测仪，以及 DZJ 型地聚合物注浆材料、注浆设备和成套工艺，可用于处治路面层间脱空和 ...2021年6月18日 摘 要 文章首先对高速公路改扩建中铣刨料利用的必要性以及境内外对再生技术的应用情况进行了总结分析；其次对境内高速公路改扩建工程进行了调研总结，主要对其旧路结构、旧路状况以及再生利用方案进行总结分析，可以得出进行详尽细致的路况调查和分析是确定是否选择再生、选择何种再生 ...高速公路改扩建铣刨料回收再利用技术案例分析_再生
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2023年11月14日 近年来，湖南公路以创新驱动为引领，进一步加大“四新”技术的推广力度，其中，旧水泥混凝土板全厚式就地冷再生工艺技术在湖南广泛应用。 旧水泥混凝土板全厚式就地冷再生工艺技术，是指利用旧水泥混凝土路面全厚式移动破碎设备，就地将旧水泥混凝土路面板破碎成一定级配的再生集料 ...2023年3月20日 湘潭市首次运用新技术维修道路旧水泥路面材料可100%利用湘潭在线3月20日讯（湘潭日报社全媒体记者 吴新春 通讯员 冯磊）传统道路“白改黑”，旧水泥路面材料几乎要清理干净，造成资源极大浪费。湘潭城发集团下属的建工集团莲城市政公司在湘潭市首次使用的新技术，完全颠覆了这一概念，旧 ...湘潭市首次运用新技术维修道路 旧水泥路面材料可100％利用
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2024年1月8日 水泥混凝土路面碎石化后颗粒相互啮合嵌挤，破碎裂缝多与水平向成 30 °-45 °，即基本沿最大剪切面破裂，这种角度破裂可获得比垂直破裂更大的模量，可将荷载分散到更大的区域内。 同时，由于路基材料和水泥混凝土面板材料的差异较大，因此自有频率差异也较大，所以 路基 不会与混凝土面板 ...道路旧水泥混凝土的回收利用实验研究百度文库 由于道路旧混凝土的回收利用是一个系统工程，因此建议：1．在对道路进行改造时，应把道路旧混凝土回收利用作为一个可选方案，综合对比改建的社会效益和经济效益，戍鼓励 混凝土回收设备混凝土回收设备出口道路旧水泥混凝土回收利用设备
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2024年4月28日 在高速公路隧道中，旧水泥混凝土路面抛丸施工技 术是一项重要的维护和修复技术[1]。该技术利用高速旋 转的抛丸设备，将钢丸或玻璃珠等材料以高速投射到旧 水泥混凝土路面上，对路面进行清理、破碎和磨削，以 改善路面的粗糙度、平整度和耐磨性[2]。2019年12月9日 公路水泥混凝土路面再生利用 技术规范 2019 - 11 - 28发布 2019 - 12 - 28实施 河北省市场监督管理局 发布 ... 集中回收再生利用：将旧水泥混凝土 路面板挖除、回收，集中堆放或现场采用专业设备破碎、分级等工艺，形成再生集料 ...93 080.10 DB13 P 66
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2017年5月1日 2.1.1 工程施工废弃物 construction ＆ demolition waste 工程施工废弃物为工程施工中，因开挖、旧建筑物拆除、建筑施工和建材生产而产生的直接利用价值不高的废混凝土、废竹木、废模板、废砂浆、砖瓦碎块、渣土、碎石块、沥青块、废塑料、废金属、废防水材料、废保温材料和各类玻璃碎块等。2021年6月22日 合理有效的对废弃混凝土回收再利用，不仅可以提升经济效益、节约资源，还能推进混凝土回收再利用产业的持续稳定发展。 4.1再生集料 对废弃混凝土进行简单的机械破碎、粉磨或煅烧，之后实现再利用的目的，其操作流程简单，成本较低，更符合我国目前缺乏废弃混凝土技术的现状。废弃混凝土回收再利用--中国期刊网
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2020年4月4日 d)深埋利用：将旧水泥混凝土路面板就地破碎或适当处置后作底基层，再加铺基层和面层，或 当路面设计标高不受限制时，直接稳压工艺处置后作为路床使用；e)集中回收再生利用：将旧水泥混凝土路面板挖除、回收，集中堆放或现场采用专业设备破碎、摘要： 旧水泥混凝土路面改造是公路工程领域内的一大技术难题,从总体趋势看,再生利用型技术是发展的主流方向.然而,目前应用中存在应用标准混乱,应用条件难以界定等问题,给技术方案选择带来不确定因素,加之不少改造工程有拓宽要求,使得改造中路面结构选用困难,技术难度大幅度增加.再生利用 ...旧水泥混凝土路面再生利用及拓宽技术研究 - 百度学术
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2020年3月31日 4.2 再生利用方式及选择 4.2.1 水泥混凝土路面再生利用方式可采用就地利用或回收利用，具体如下： a) 直接利用：旧水泥混凝土路面通过压浆、换板，经检测合格后，直接加铺沥青面层或水泥混 凝土面层； b) 打裂利用：采用专业设备对旧水泥混凝土道路旧水泥混凝土的回收利用实验研究 来自 掌桥科研 喜欢 0 阅读量： 128 作者： 杨庆国，慕长春，蒙华，何小兵，易志坚 展开 摘要： 当水泥混凝土路面到达其使用年限,或其他原因破坏后,需要重新修建时,旧混凝土的废弃往往带来巨大的环境 ...道路旧水泥混凝土的回收利用实验研究 - 百度学术
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2019年1月15日 处理废弃水泥块的过程和处理天然骨料的制造过程比较相似，即利用移动建筑垃圾处理设备通过破碎设备、筛分设备、传送设备等合理的组合在一起，对废弃水泥块进行破碎，废弃物经分拣、剔除后粉碎，作为再生资源重新利用。2011年10月19日 3 废弃混凝土回收利用存在的问题及对策 废弃混凝土回收利用可节约混凝土原材料中大量的砂石骨料，减少废弃物堆放场地，减轻对环境的破坏，具有重大的经济价值和社会价值。然而再生混凝土虽然有这么多优势，但在推广中却遇到了如下几方面困难。废弃混凝土回收利用现状及前景展望-上海市再生资源回收利用 ...
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2020年5月22日 设备的锤头上安装了传感器，可对路面上发出振动反馈进行感应，通过计算机来实现频率控制，对被击物本身的频率展开搜索，水泥路面局部区域将形成共振，水泥混凝土材料构成颗粒之间形成的摩阻力将以非常快的速度缩小，最后形成崩溃状态。2020年2月17日 1.0.5应满足交通运输部和广东省交通运输厅关于公路路面材料循环利用指 导意见的要求， 路面旧料回收率（含回收和就地利用 ）达到 95%以上，循环利用 率（含冋收后再利用和就地利 用）达到50%以上。 1. 0. 6水泥混凝土路面再牛利用除应符合木 ...广东省公路水泥混凝土路面再生技术指南（试行） - 豆丁网
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因此大部分的公路废旧混凝土中可能存在着钢筋、木块、环氧树脂、土工布、胀缝板、油毛毡、沥青等杂质，需要经过去除杂质处理后，才能再回收利用。 [1] 谭辉.废旧水泥混凝土再生集料在公路路面基层中的应用[J].交通节能与环保，2017，52（2）：57-60.2022年4月14日 水泥混凝土残余浆液回收生产区的环境噪声应符合GB 12348的相关要求。 4.7 根据残余浆液回收利用规模，回收处理系统应配备满足生产需求的生产作业人员、质量和安全管 理人员，并保持人员稳定，上述人员上岗前均应经过专业培训。 4.8水泥混凝土搅拌站残余浆液利用技术指南
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2018年8月16日 在项目场地北侧，有一个神奇的 “建筑废弃混凝土循环利用中心”。 在这里可以将混凝土建筑垃圾简单加工，变成可以再次利用的砂石和砖块，并“反哺”项目。项目部通过现场设立的破碎及制砖加工中心，已经实现 现场混凝土垃圾的100%资源化再利用。高等级公路水泥混凝土路面材料的回收与再生利用-除以上规定外，水泥混凝土配合比设计应符合《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG TF30-2014）第4.2 条文的规定。发达国家水泥混凝土的再生利用起源于二战后建筑物的重建。在我国，旧水泥混凝土 ...高等级公路水泥混凝土路面材料的回收与再生利用_百度文库
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本文讨论了旧混凝士同收利用的可行性；着重研究了旧水泥混凝土重新配置成水泥混凝十的 路用性能：原材料性能、抗压、抗折、耐磨等。并分析了实验结果出现的原因。 水泥混凝士集料混凝士的容重为2350公斤，立方米，稍轻于碎石集料混凝士。2024年5月7日 启动了《公路工程水泥稳定基层利用废弃混凝土再生集料技术规范》团体标准的制定工 作，成立了标准编制组，开始着手《公路工程水泥稳定基层利用废弃混凝土再生集料技 术规范》标准的起草工作，于2023年12月完成标准草案，2024年4月完成标准征求意 《公路工程水泥稳定基层利用废弃混凝土 再生集料技术规范 ...
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2021年8月14日 水泥混凝土路面再生利用技术.pdf, 水泥混凝土路面再生利用技术碎石化徐州联众道路工程技术有限公司年月目录一前言二旧路面常用的处理方法三碎石化再生利用技术的应用目的及范围意义四路面破碎及再生利用技术方案锤式破碎法板式破碎法五 ...
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